“石油大亨”中石化要开3万家餐厅?“加油站+餐饮”能跑得通重庆火锅底料批发地址

2021-07-13 20:54 concernfood
先是开便利店、卖咖啡,现在又盯上了包子、馄饨、汉堡、炸鸡等各类中西式快餐,中石化就是一个隐形的餐饮巨头!
 
究竟中石化是如何做餐饮的?加油站能否成餐饮业新的渠道增量市场?
 
中石化3万个网点,开始全面布局餐饮!
 
从此前加盟肯德基到推出自有品牌“易捷咖啡”,再到如今招商餐饮业态,不难看出中石化对餐饮很有野心,一步一步在布局自己的餐饮业务。
 
1、已有1100多家餐饮门店,年交易额超10亿元
 
2020年中石化易捷餐饮业务交易额超过10亿元,全国加油站餐饮项目门店数量1100余座。
 
而中石化的餐饮业务之所以能取得如此亮眼的成绩,就在于其这些年一直没有停止过对餐饮的“跨界”。
 
早在2006年,中石化就与麦当劳中国总部结成了战略联盟,双方共同选择条件合适的加油站开设麦当劳“得来速”汽车餐厅。
 
无独有偶,2008年,中石化又与百胜中国开始合作,在山东威海开设了肯德基汽车穿梭餐厅。2019年底,中石化易捷首家肯德基加盟门店在大连正式开业,为中石化加盟肯德基在国内的“第一店”。
 
除了西式快餐,中石化还向咖啡行业迈出了步伐。2019年9月,中石化易捷与连咖啡合作推出了“易捷咖啡”,打造了三种不同定位的系列产品,与加油站的场景完美融合。
 
2、以多种合作方式,全面向餐企抛出“橄榄枝”
 
通过这些年的测试,中石化如今准备正式杀入餐饮。
 
7月6日,中石化易捷面向社会公开招商,寻找餐饮合作伙伴,这也是其首次就餐饮业务开展招商。
 
合作形式也比较多样,餐饮企业可以采取品牌加盟、场地租赁、合作经营等形式建设餐饮服务门店。同时,也可以合作开展餐饮周边产品销售、定制餐饮产品团购、线上数字集客、线下场景营销等业务。
 
这些餐饮门店具体的位置,则主要在加油站场地内以独立门店开设,或者在易捷便利店内以店中店的形式开设。
 
不过,在选择合作企业的时候,中石化更倾向于“自带资源”的企业。其中,合作条件中第一条就为:“企业为餐饮服务企业,具有3年及以上行业运营经验,在同行业中拥有明显优势和较高知名度。”
 
 
3、引入4种餐饮业态
 
对于不同的业态,中石化易捷也进行了详细的分配。按照场地面积,将加油站餐饮划分为大、中、中小、mini型四类项目:
 
4、将加油站划分为3种不同的商圈
 
目前,国内的加油站大致分为两类,为市区加油站与高速加油站。由于不同区域的加油站所面向的客群不同,中石化所布局的餐饮业态也不尽相同。
 
城市型商圈的加油站:其主要客群为城市白领、网约车司机、年轻人等,计划以提供便捷快餐、轻食、咖啡饮料等餐饮服务为主;
 
高速公路服务区型的加油站:以高品质知名餐饮服务为定位,为旅游、过路型的消费群体提供服务;
 
国省道商圈的加油站:更偏向提供现调热饮、具备提神功能的咖啡饮料、现场加工的快餐、短时休息等餐饮服务,满足卡车司机客户群体。
 
加油站能否成餐饮业新的渠道增量市场?
 
在美国,许多的快餐厅都围绕着加油站开设。而入驻加油站,也让餐饮企业业绩突飞猛进,早在几年前,麦当劳的“得来速”汽车餐厅就占麦当劳总店数的50%-60%,在业绩上,麦当劳65%的销售额由汽车外卖完成,“得来速”成了麦当劳的摇钱树。
 
相比较美国,中国加油站的餐饮业务布局才刚刚起步。
 
目前,中石化在全国有3万多个加油站,中石油有2万多个,再加上各地区大大小小的其他加油站,这无疑是一个庞大的市场,或许将成为餐饮行业新的增量市场。
 
1、加油站交通方便
 
随着中国城市化进程不断加快,大量环路、高速路建设如火如荼,开车出行越来越方便,目前已经成为了一种主流的出行方式。
 
随之而起的加油站也越来越多,且大多数加油站交通非常方便,一般都建在城市主干道、旅游景区、居民区附近,而且非常显眼。
 
餐厅要是开了都不用做广告,基本所有加油的人都能知道这个地方开了一家餐厅。
 
2、加油站有固定客群
 
加油站有着非常固定的客群:一类型是跑长途的卡车群体,一类型是城市里面的出租车司机、货运司机,这些群体数量都非常庞大,且吃饭是刚需。
 
还有最大的客群:私家车主。对于私家车主而言,无论是去上班还是回家,或者是外出旅游,加油站都是他们最熟悉的地方。即使不加油,他们也会每天路过。
 
如何利用自己的优势,解决好这些群体的用餐需求,是餐饮企业需要考虑的。
 
3、一批加油站位置得天独厚,餐企能够借势
 
加油站属于配套设施,无论是在城市主干道还是高速路,需求量都很大,而且是独家。
 
以前位于偏僻地方的加油站现在可能在大型商圈、小区附近,或者是大型的会议中心、旅游景区旁边。餐企入驻不仅能为前去加油的人提供服务,还能吸引周边的居民、游客。
 
遇上地理位置得天独厚的加油站,就更加不用愁生意了。